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AW11改20バルブ&6速

 投稿者:yi  投稿日:2009年 2月22日(日)22時00分35秒
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  50万円で手放したいと思います。今のところそれ以下では手放す気はありませんので購入希望者が見つかるまで気長に待ちます。ショップで組むと5バルブエンジン&6速ミッション換装で50万以上掛かかりますので、この期にどうぞ!
改造箇所:6速ミッションとAE111黒ヘッド5バルブエンジン載せ換え用セットです。エンジンとミッションを降ろすのが大変なので車両ごと引き取って下さい。車検切れですが仮ナンバーで自走出来ると思います。車検を取ってからの引渡しも可能ですので、ご相談下さい。黒ヘッドカバーは地味なので銀ヘッドカバーに交換してますが間違いなくAE111エンジンです。元々、5バルブエンジン換装済みで外装がボロいAW11を持っていて、エンジン関係を降ろして乗せ換えようとエンジンを降ろしたのですが、走行不明で得体の知れないエンジンを載せるのに抵抗があったため、換装する際、実働、走行9万キロ台のAE111を1台購入してエンジンを載せ換えました。タイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプ交換済。ミッション:6速ミッションは走行km数不明の中古品ですが不具合ありません。シフトパターンは、従来5速のRが6速になり、Rは1速の左横になります。バック時、1速と間違えない様、Rシフト時にアラームが鳴るようになってます。AE111、セリカ、MR−Sの6速と同じシフトパターンで、ギア比、ファイナルは2zzセリカと同一で軽量3.4Kgフライホイールが効いており、シフトアップ時きちんと回せば、パワーバンドに入るので、気持ちのいい加速をします。強化クラッチ、TRDクラッチカバー、メーカー不明LSD、クイックシフト、TRD強化エンジンマウント、コンピューター改、グッドリッチ製ステンメッシュ、車高調、社外パッド、後期用の後大径ローター。外装&内装:最終型カラードアノブ、後期エアーダクト、ステレオパネル部、1DINから後期2DINに変更済み。写真のステレオとナビは取外します。後期メーターASSY(中古後期メーターKm表示数が一致した時、交換したので、後期に換えた際の誤差はありません。)後期の運転席&助手席、後期の黒色天井パネル。リアタイヤとホイールは不明アルミホイール+スタッドレスにての引渡し。
車両は軽量な前期(950Kg)のワンオーナー車を中古車屋で購入。当方で2オーナーです。記録簿も14年まで揃っており、ディラー任せできっちりと整備してた事が分かります。以後、当方が購入してからは、ユーザー車検で通していたので、大した記録は書いておりません。大きな凹みは特にありませんが、年式なりの小傷はあります。バンパー角部は前オーナーが擦った軽微な擦り傷あります。

エアコンは16バルブの時、ガス漏れしていたため換装時に取り外そうかと思いましたが、取り外すのは何時でも出来るので思い留まり、現在、エアコン一式付いてます。16バルブ時、コンプレッサーの回転は確認済み。ガス漏れ修理と配線を繋げば使用出来ると思います。配線は部品取から取り外した前持ち主が行った物ですので詳細不明で、うろ覚えなのですが、エアコン関係の配線は残してあると言っていたような記憶があります。エアコン用の配線かどうか?自信ありませんが20バルブ用配線にエアコン用ハーネスも付いているみたいです。EXマニ4番側(プーリーがある方)のエアコンプレッサーがある位置まで伸びてる配線がありました。エアコン一式は付いてますがガス漏れ修理や加工が必要になるかもしれないと思って下さい。

上記車両とは別に、前期AW11の部品取車が1台あります。欲しい部品がありましたら御連絡ください。
 
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